雪地试驾之旅 大众高尔夫R part2

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简介:
Swedish Adventure_ Ice Slalom in the VW Golf R 新车放弃了此前使用了多年的3.2L排量VR6发动机,转而使用2.0TSI涡轮增压燃油直喷发动机,在不减动力的前提下降低了排量,做到更节能环保。同时在中国市场上第三代高尔夫R20也省去了后面代表排量的数字后缀名,直接叫高尔夫R。 进口到中国市场高尔夫R搭载的2.0TSI涡轮增压直喷发动机,其最大功率为256马力,最大扭矩为330N·m,配备6速DSG双离合器变速箱。据悉,大众对针对不同的市场推出不同动力调教的车型。目前来看,欧洲版车型的数据最高,最大功率调整到了199kW(271马力),最大扭矩为350N·m。而在中国销售的高尔夫R其动力参数与日本、美国版的相同。 大众著名的4MOTION四驱系统在这代高尔夫R上自然不会缺席,而且这代车上的四驱系统比之前高尔夫R32上的系统更先进,可以允许离合器片进行单独打滑。当全力加速的时候,通过对动力的动态分配能够防止前轮打滑,提高传动效率。当然在极端条件下,还是能将几乎100%的动力传递给前轮。
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大众 高尔夫R 试驾
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