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- 简介：
- 在汽车的世界中，可以用“传奇”这个词语描述的车型可谓屈指可数。传奇，不但表达着它在我们心中的分量，也表达着众人对它的向往。它经历了半个世纪的锤炼、经历了6代车型的演变，它始终坚持着那可以被视为传奇的经典设计，坚持着那经典外衣下让人无以言表的激情。它就是保时捷的911，一款承载着历史辉煌同时又蕴含着当今科技的传奇座驾。今天就请大家随我们一起走近保时捷911 Carrera S，一起跟我们去细细品味这份传奇的饕餮大餐。
新911不论是由正面看或是车尾看去，混身无庸置疑的散发出纯正的911血统，保时捷911的设计就像是拥有了一种灵魂，可以抛弃形式上的修饰，但属于911的设计灵魂永远不会改变。新911车身与上一代997最大不同点是轴距加长了100mm。不过这100mm并没有完全填充在车长上，因为它的前悬、后悬分别缩短了32mm和12mm，所以车身总长只是增加了56mm。如果你仔细观察的话，可以发现这56mm主要集中在车门与后轮眉之间。
虽然车身尺寸较上一代有所增加，但新911整个车身中大约有一半采用这种轻质金属制成，其中包括铝质车门、发动机盖、翼子板和车顶。使用铝、镁和壁厚经过优化的塑料饰件制成的组件也采用了智能轻质结构。即便尺寸有所增大，但重量却比前一代轻了45公斤。
在了解新911的外观和内饰之后，我们现在要进入新911的最核心部分——动力。在国内在售的911 Carrera和Carrera S，分别配备了3.4L和3.8L水平对置六缸发动机。相比上一代911 Carrera，虽然发动机排量从3.6缩减到3.4，而动力却进一步提升，最大功率257kw，最大扭矩390Nm。我们这次试驾的911 Carrera S发动机排量不变，拥有了400匹马力以及440牛米的最大扭矩。
