2016 保时捷 718 Boxster S 主视角体验炸隧道

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简介:
受环保等因素的压力,当下的汽车界正掀起一股“小排量热”和“涡轮热”。当大家还在惊呼“有涡轮的911不一定是911 turbo”时,又吃惊的发现保时捷给718 Boxster换上了涡轮增压四缸水平对置发动机。大家说“四缸保时捷来了”,保时捷却说“不!是四缸保时捷回来了”。作为中期改款车型,此次Boxster不仅内外更新,连车型也换为了718 Boxster。除了Boxster外,中期改款后的Cayman也将更名为718 Cayman。在历史上,718是一个保时捷经典赛车型号,采用四缸发动机的718 RSK曾在1958年问鼎勒芒24小时耐力赛组别冠军。
作为此次改款最重要的方面,动力部分,新款718 Boxster全系换装4缸涡轮增压发动机。入门级2016款保时捷718 Boxster将搭载2.0T H4发动机,最大功率220kW(300PS),最大扭矩380Nm;而718 Boxster S则会采用2.5T H4发动机,最大功率261kW(355PS),最大扭矩418Nm。此前,Boxster搭载的为2.7L H6发动机,而Boxster S/Boxster GTS搭载的为3.4L H6发动机。
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保时捷 718 Boxster S 主视角体验 排气声浪
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