2022年6月富士24小时耐力赛，Z GT4概念车代表日产汽车出战，参赛是次要的，主要目的是最终测试这辆新车的动力系统。新车将在2022 SEMA改装展上亮相。该车是日产和旗下汽车运动定制部门（NMC）基于普通版的日产Z车型所开发，可参加常规的国际赛事比赛。

外观方面，新车通体采用神秘的黑色，并辅以热烈的红色拉花。透过引擎盖上的有机玻璃，隐约可以看到内部的发动机，在红色的拉花之上是白色的“23”字样。前包围采用了更加运动化的设计，前进气格栅的尺寸进一步增大，可以看见藏在其中的大尺寸中冷器。前发动机舱盖两侧设有两个散热开口。新车前包围两侧还增加了两个纵向布局的通风开口，并配备了一组导流板，另外还增加了一个大尺寸的前唇，为新车带来更多下压力。

车身侧面红色拉花从车头向车尾渐变，在后方逐渐呈现出“Z”字样，车门下方印有“GT4”的字样。车顶一条银色镀铬饰条向车尾倾斜，将视线拉向尾部那造型粗犷的尾翼上。另外，新车还配备了18英寸双四条辐轮圈以及大尺寸的赛用制动系统。

车尾方面，新车配备了一个大尺寸GT式扰流板，配合车身自带的小尺寸鸭尾，让新车的车尾下压力得到很好的提升。同时，新车后包围造型也经过了重新的设计，并配备了单边单出的排气布局。

内饰部分，日产Z GT4换装了赛事专用的全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的赛车方向盘，中控台上保留了空调功能，以及三联仪表。中央通道区域则设置了众多功能旋钮和拨杆，用以调整车辆当下的参数。另外，新车内部还增加了车辆防滚架以及拆空了不必要的内装，减轻重量的同时增加了车辆刚性，新车重量仅为1410公斤。

动力部分，新车搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率330千瓦/450马力，最大扭矩600牛·米，整车重量仅1410千克。