现在越来越多的用户都开始关注纯电车型了，尤其是新能源的SUV。满足大空间的前提下，还可以最大程度上降低出行成本。最近有这么一台性价比代表车型，定位于中大型SUV的上汽智己LS6！但还有一台以华为著称的同级别中大型SUV，阿维塔11！

智己LS6上市3个月累计交付了2万台，并且连续11周中大型纯电SUV周销冠。上市这几个月以来，智己LS6的销量数据大家有目共睹，背靠上汽有着得天独厚的资源。阿维塔11是长安、华为与宁德时代，三家顶级巨头联手打造而来！但后者对于老百姓买车而言，性价比略逊一筹。

智己LS6目前入门版车型落地20万冒个头，即便是顶配落地也不会超过30万。也比阿维塔11的入门版车型的价格还要低。总的来说，智己LS6的顶配价格也才勉强够到阿维塔11的入门版价格。

外观方面

智己LS6充分展现了轿跑SUV的动感特质，其整车线条流畅且饱满，车头部分采用低趴的机盖布局，半封闭式的中网中间一根内凹式的筋线勾勒出强烈的立体感，使得车辆的前脸造型更加独特。大灯组采用类似于上扬的水滴式结构，不仅造型独特，而且内部的灯组划分也确保了照明的清晰度和广度。前包围部分，智己LS6配备了拐角型的黑色饰条装饰，进一步提升了车辆的动感特质。

阿维塔11将蝶翼式设计以及大曲率灯组等元素应用其中，营造出颇为抢眼的前卫科技氛围。除此之外，宽大厚实的车身布局，也赋予了阿维塔11不俗的外在气场。这的外观设计，绝对可以称得上让你过目不忘！

内饰方面

智己LS6由26.3英寸主屏、10.5英寸中控屏以及15.5英寸副驾屏组成的巨幅场景屏是亮点所在，而且车机内置基于原生Linux开发的IM OS多屏无界智能交互系统，并匹配高通8155芯片，可提供丰富的人机交互功能。

阿维塔11配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸副驾触控屏，搭载华为鸿蒙OS系统是亮点所在，匹配的是麒麟990A芯片。

而且像360全景影像、方向盘加热、前排座椅加热通风、数字钥匙、20喇叭的扬声器等均为标配！另外智己LS6还拥有800V高压平台，优势就是充电快、能耗低等优势！

阿维塔11新车配备了AVATRANS智驾系统，可实现高速NCA智驾导航辅助、高速ICA智能巡航辅助等高阶智能驾驶辅助功能。而且像360全景影像、前排座椅加热通风以及按摩、数字钥匙、14喇叭的扬声器以及三颗激光雷达等均为标配！

当然智己LS6的亮点不仅限于此：比如一路刷爆体验、全域数字视野补盲（A柱盲区补盲）、一键AI代驾！这里面部分都是智己特色功能。

除此之外，智己LS6还在辅助驾驶上也有属于自己的看家绝活。拥有1颗高精度激光雷达。全系支持去高精地图NOA功能，21万左右就能拥有带激光雷达的车型，这点相信还是有诸多人喜欢的。

阿维塔11配备华为辅助驾驶系统，确实也给到了如同老司机一样的辅助驾驶功能。但价格上阿维塔11也比智己高出一截。而且30万左右智己LS6还是双电机Max超强性能版。

动力方面

双电机系统，综合功率579kW，峰值扭矩达到800N·m，0-100km/h加速时间仅为3.48秒，该版本续航里程为702km！而且极速可以达到305千米每小时，底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，延续了智己一脉相承的驾控基因，兼顾极限表现与日常舒适性，四驱版本则采用EVD极速矢量四驱，300毫秒极速切换驾驶模式。前后副车架为全铝材质，带来不错的驾控体验。采用德国大陆一体式全铝四活塞固钳+Brembo FNC碳氮共渗前制动盘，制动距离为33.76m！

相同的价格下，阿维塔11仅为入门版车型。

单电机系统，综合功率230kW，峰值扭矩达到370N·m，0-100km/h加速时间仅为6.6秒，该版本续航里程为630km！底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，车辆拥有舒适、节能、运动、自定义共4种驾驶模式，在舒适模式下，动力对于电门踏板的响应就十分直接，同时转向的手感也很轻柔，开起来比较惬意，而舒适模式的动能回收力度也处在一个难以察觉的水平，因此更愿意推荐在这个模式下来驾驶车辆。百公里刹车成绩为35.7m！略逊于智己LS6的成绩！

或许单纯的数字，可能没有那么直观，最直观的就是智己LS6双电机可以让你感受到前所未有的加速快感！或许你会说，这样不公平，智己LS6双电机，你也应该拿阿维塔11的双电机出来对比！也行，下面就是阿维塔11的顶配双电机版本车型。

双电机系统，综合功率425kW，峰值扭矩达到650N·m，0-100km/h加速时间仅为4.5秒，该版本续航里程为700km！

可以发现，两款车型均拥有不错的产品实力，不管是造型、舒适、智能、性能还是续航上，都符合主流水平。只是说，智己LS6在性价比综合产品力上更为出色，800V架构与4C电芯以及底盘的全明星阵容。而阿维塔11在华为智驾上有优势。所以，两款车型该怎么选还得根据个人用车需求来定。