提起奥迪A7，网络上总不乏溢美之词，不论这些观点的输出者开没开过这款车。但提到奥迪A7L，情况就大不相同了，不夸张地说，这款车可能是网络上槽点最多的奥迪。奥迪A7L当真那么差吗？壹哥并不这么认为。

不久前，奥迪A7L迎来改款，新车售价41.87万元。与此同时，壹哥在泉州试驾了这款车。

作为海上丝绸之路起点，泉州是一座充满古香古色的文化名城，坦白说，壹哥觉得这座城市跟奥迪A7L本身并不算搭，但这丝毫不明显奥迪A7L在这里释放美的一面。对，在壹哥眼中，奥迪A7L很美。

其实网友们之所以吐槽奥迪A7L，正是因为他们觉得奥迪A7L不够美，起码和“最美轿跑”奥迪A7相比不够美，取消了大溜背之后，已经失去了那份纯粹。

不可否认，奥迪A7L的确和奥迪A7不一样，但不一样、不纯粹就代表着不够美吗？美只能有一种定义吗？显然不是的。

奥迪A7L的美，在于优雅。必须得承认，采用商务范儿设计的奥迪A6L是一款非常成功的产品，但成也萧何败也萧何。因为这个商务范儿，选奥迪A6L的人大多都是事业小有成就者，这类用户的年龄大多也不会太过年轻，反之，对年轻用户来说，选择奥迪A6L就显得有些老气了。

而在壹哥看来，奥迪A7L其实就是一款年轻版本的奥迪A6L，相比奥迪A6L，它修长、优雅，且更具运动气息，不是奥迪A7那样的轿跑又如何？值得一提的是，此次改款，奥迪A7L还带来了奥迪RS运动套件，且此次壹哥试驾的这辆车就刚好穿着这套“运动装”，它看上去不帅吗？

另外，由于放弃了溜背设计，奥迪A7L的后排空间也得到了更好的保障，它可以是年轻用户大玩具，却也完全不失实用性，这点是奥迪A7远比不了的。

至于开起来的感受，壹哥觉得这辆车和奥迪A6L相比几乎没有什么不同，那份熟悉的稳重感、不错的动力储备，也绝对能满足你。当然，如果你觉得还不够，很简单，上预算，3.0T的动力够吗？

对于年轻用户来说，其实奥迪A7L真的远比奥迪A7要更合适，你不得不承认，前者总体表现是要更均衡得多，它不只是一个玩具，更能轻松胜任当前大多数用户的出行场景。还有一点非常关键，奥迪A7L要比奥迪A7便宜很多，甚至仅为后者的一半，这是年轻用户更容易触碰到价格。当然，如果你真的不差钱，那么当壹哥没说，因为所有的理由都抵不过一句“我有钱，我喜欢”。