曾几何时，理想凭借增程，在高端SUV市场卖的飞起，特别是2023年，年销量突破37万辆，在国内造车新势力中，用“一骑绝尘”来形容也不为过。但到了2024年，国内新能源市场竞争比想象中激烈，销量排名也是瞬息万变，稍不留心就会被别人超越。

尤其是当问界推出降价增配的新问界M7，同样采用增程，又有华为做背书，再加上第一梯队智驾的加持，使得理想已经有三个月没了销冠的名头。曾经的新势力霸主理想，自从问界崛起，再也没有23年的孤傲。

结合前段时间理想MEGA上市遭遇了滑铁卢，甚至影响了理想内部的构架调整，所以本次的理想L6的上市就显得尤为重要。

从命名便可以看出，L6的定位比L7要低一点，是目前理想最便宜的入门车型。外观方面与L7的设计高度吻合，依然采用家族式的设计语言，只不过细节之处会有些许变化。就比如说2024款的L7和L9都将后牌照框向中间移，L8和L6而是将牌照框设计下方。通过理想官网的简介可以分析出，理想L7定位是旗舰五座，那理想L6定位就是豪华五座。理想L9定位是旗舰六座。那理想L8就是定位豪华六座。

由于外观区别不大，所以理想通过牌照框来区分定位。值得一提的是，谍照车正上方配备了激光雷达，这也就意味着理想L6同样会搭载理想AD智能驾驶系统。

车身侧面，理想L6同样保持简约的设计，相比现款理想L系的3款车型，它的整车长度略短一些，但设计都与其他车型保持一致。后排还配备了隐私玻璃。尺寸方面，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，相比起理想L7无论是长度还是轴距都更小，尽管如此，理想L6还是达到了中大型SUV的标准。

内饰方面，理想L6不用多说肯定延续了理想L7的布局设计，没有大尺寸液晶仪表，联屏设计的中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕不会缺席，至于用料不知道理想L6会不会因为售价和定位的原因，在部分位置进行减配。

机械部分，理想L6采用了前双叉臂后五连杆悬架结构，高配车型配备单腔空气悬挂。动力方面，理想L6依旧搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113千瓦，拥有前后双电机，电池容量为35.8kWh，原本三元锂电池，由于成本原因更换为磷酸铁锂，纯电续航可达172km。

同时网络上近期刚刚曝光出了一张PPT，显示了相关的配置和价格信息，虽然价格已经被官方光速辟谣，但配置方面可能还是相对靠谱。

比如全系标配CDC电磁减震系统，全系双电机，没有空气悬挂选配，低配也没有激光雷达。19扬声器音响也都是标配，配置表现还是有惊喜的。

总的来看，理想L6会不会成为爆款还得看定价，目前理想L6最直接的竞争对手是问界M7，但问界M7在小米上市后售价进行了调整，入门版的售价来到了，22.98万元。

理想L6全系标配双电机和CDC悬挂，所以定价会稍微高些，但很有可能打入25万以内。从产品力而言的话，理想不仅有着“冰箱彩电大沙发”，同时还没有续航焦虑，再结合设计、空间、智能、动力等方面都足够出色，定价合适的话，相信能在SUV市场，获得不错的销量成绩。