在中高端MPV市场，过去手握30万元预算的消费者，往往只能在合资品牌中做出选择。现在，我们也可以在自主品牌中看到不少不错的车型，例如最新推出的东风风行星海V9，它的预售价格区间在19.99万-27.99万元。

中式美学双前脸

风行星海V9推出了两款中式美学前脸设计，分别是“中国结”和“青云梯”。其中中国结前脸设计，竖向格栅的上端如中国结形状，诠释中国传统设计之美。与之匹配的流苏式前灯组，以150颗LED灯珠，形成一条流光溢彩的丝带；配合宝石远光辅助装饰灯，营造档次感。

青云梯前脸设计呈现出九道横向格栅，层层递进的格栅造型寓意步步高升、青云直上。其配合的凤凰展翅式前灯组由140颗LED灯珠组成，振翅欲飞的姿态及展翼的澎湃力量形成强有力的视觉张力。

两种设计风格的星海V9，在轮毂造型、尾灯和腰线设计上保持了一致性，配备19英寸焰火大轮毂、张灯结彩LED尾灯、河川丽影腰线等特色设计，满足了用户的个性化审美需求。

车身尺寸方面，星海V9定位中大型SUV，其长宽高分别为5,251/1,920/1,820mm，轴距3,018mm，在同级别车型中这样的尺寸已经是中上的水平了。

三排座椅下沉设计

进入车内，星海V9采用了时下流行的极简设计风格，中控台配备了一块一体式连屏设计，包含了仪表盘（12.3英寸），中央多媒体屏幕（16.2英寸）以及副驾驶娱乐屏（12.3应英寸），搭配隐藏式空调出风口以及平底三辐样式方向盘，为内饰带来了不错的年轻、科技氛围。

座椅布局上，星海V9采用了2+2+3的座椅布局，前排座椅配置也给的十分到位，主驾驶位配备了10向电动调节、副驾驶位配备了8向电动调节，并且两张座椅均支持座椅加热通风以及按摩功能。

第二排的配置上则采用了两张航空级的座椅，并且还有一块屏幕控制座椅的按摩、加热通风等功能。小桌板的配置也没有缺席。中央留出的过道，也大大增加了进出第三排的便利性。

星海V9的后备箱容积在常规状态下为593L，空间表现非常优秀。第三排座椅采用同级车中少见的下沉式设计，能够拓展更多的储物空间，对于家庭出行或户外活动来说，无疑是一个巨大的便利。

大尺寸MPV也有灵动表现

在动力系统上，星海V9搭载了一套高效的1.5T插电式混动系统。其中，1.5T发动机的最大功率可达154马力，扭矩峰值能达到230N·m。电机更是不容小觑，最大功率204马力，扭矩峰值达到310N·m。官方公布的0-100km/h加速成绩为8.8秒，这样的加速性能对于一款车长超过5.2米的中大型MPV来说，已经足够应对日常使用的多种场景了。它的最小转弯半径低至6.15米，可以在城市复杂路况中表现得十分灵活。360度全景影像系统的加持，更是让新手司机也能轻松驾驭，大大减轻了驾驶压力。

实际驾驶起来，起步和跟车时，星海V9在电机的帮助下，起步就有着非常轻快的表现。最重要的是，星海V9开起来没有大车的笨重感，变道超车也能给到驾驶者信心。底盘的调校是偏向舒适的，在行驶时能够隔绝掉路面的大部分震动，尤其是对减速带这种大的颠簸化解得是相当不错的，车内乘客不会感到不适。

电池续航方面，星海V9提供20.156kWh和34.944kWh两种容量电池组，对应CLTC纯电续航里程为100和200km，综合续航里程分别为1200km和1300km。同时，新车还支持3.3kW外放电功能。对于一台MPV来说，过千的续航能力可以大幅降低里程焦虑的问题。

此外，星海V9还配备了L2+级智能辅助驾驶，采用多重视觉和多重预警，实现多重安全守护，有效避免“开门杀”和各类盲区风险。高速NOA自动辅助导航驾驶功能实现高速路段的智能巡航，显著降低长途驾驶的疲劳感，出行更轻松。全方位智能泊车和倒车功能帮助驾车人员更加轻松应对复杂路段，特别是狭窄，上下困难的车位，用户可以先行下车，以手机发送泊车指令，控制汽车完成泊车操作，降低泊车耗费的精力。

总体来说，东风风行星海V9的产品力还是相当不错的，有宽敞舒适的空间体验，并配备了丰富的科技配置，符合当下新能源MPV车型该有的水平，基本能满足家庭和商务用户的需求。而且相比同尺寸新能源MPV，它在预售价上更有诚意。值得一提的是，东风风行还给用户带来惊喜彩蛋，限量预售1000台1.5TD PHEV 100km实力版车型，预售价只需17.99万元，给到消费者最大的诚意。