4月23日，长城旗下2024款哈弗猛龙上市，新车共推出4款车型，Hi4 102 Air售价16.58万，Hi4 102 Pro售价17.38万元，Hi4 145 Pro售价18.38万元，Hi4 145穿越版售价19.28万元。从即日起至2024年5月31日24时前下订，即可享受新潮礼、感恩礼等八重好礼。

相较现款，2024款哈弗猛龙整车尺寸变为4800*1950*1843mm，更高更宽，整车视觉比例更佳，更有力量感。胎宽从245mm提升至255mm、265mm两种可选，升级至265/60R18的轮胎尺寸，拓展了AT胎的适配性，用户可以自由选择更多品牌，比如百路驰KO2。

由于车高提升21mm，使其通过性进一步提升。配合上255/60 R19寸的轮胎，接近角25°、离去角32°、纵向通过角20.1°，最小离地间隙由200mm提升至221mm，涉水深度由560mm提升至580mm。

外观颜色新增风暴黄、水墨江南灰两种外观颜色，新增黑米内饰。内饰材料升级为新型纳米级低结晶PP材料，触感更舒适，保留越野调性，耐用易打理。官方改装件还增加了车顶平台、侧爬梯等，使其户外露营的属性更为加强。

新车最为核心的Hi4电四驱技术也迎来进阶升级，实现更低的能耗、更强的续航保障和更优的操控体验。全新高热效率1.5T混动专用发动机，热效率41.5%，最大功率123kW，最大扭矩243N·m，1000转涡轮进入（扭矩平台），配合上峰值功率70kW、峰值扭矩160N·m的前电机，以及峰值功率150kW、峰值扭矩350N·m的后电机，可以实现两档纯电，两档直驱、串联和混动等多种两、四驱模式。

其中搭载27.54kＷh磷酸铁锂的车型，WLTC纯电续航115km，WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kＷh/100km。而搭载19.09kＷh磷酸铁锂的车型，WLTC纯电续航81km，WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kＷh/100km。

两个电池容量的车型，均支持快充和3.3kW的外放电。27.54kwh的磷酸铁锂支持快充功率峰值41kW，19.09Kwh的磷酸铁锂支持快充功率峰值33kW。

通过1.5T混动专用发动机+前后双电机的三动力源双轴结构，不管是发动机直驱补电、串联补电、或是制动能量回收，混动模式下，可自定义设置目标电量20%-80%。极限的场景下，例如车辆处于极限亏电且低车速时，进入两驱补电模式，变为适时4驱状态，此时，ITVC将时刻监测路面及车辆状态，一旦监测到打滑后，马上进入四轮驱动模式，顺利脱困后再次进入补电，确保能够及时保电。待车速提升后发动机同时驱动及补电，既保证了全时四驱，也能够快速补电。

同时这套混动系统还重点针对了高速公路、繁忙城市街道、下长坡/频繁制动等常见场景，对阈值进行更精准更科学的设定，保电能力提升2%。

底盘系统方面，新车四驱车型依旧搭配机械牙嵌齿式后锁，通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出，使其拥有优秀的脱困能力。悬架结构仍是前麦弗逊独立悬架，后纵臂三连杆独立悬架，舒适、操控性均衡更好，同时兼顾越野需求。

科技配置方面，车内升级新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2，搭载12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏，以及9英寸W-HUD抬头显示。14.6英寸中控屏分辨率1920*1080，集成丰富娱乐及行车功能设置，具备人机语音互动，可支持一句话包含多领域十意图复杂口令。车机支持FM/AM、音视频播放、蓝牙、Wifi、WiFi热点、倒车影像显示、电子手册、在线音乐、空调控制及显示、导航、DTS、实时交通、FOTA、集成USB处理器、多屏互动等功能。

智驾方面，新车搭载26个智能传感器，包含1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头，并配备高精地图，采用视觉摄像头+感应雷达+高精地图的融合方案，能够支持L2+级辅助驾驶功能。此次，新车新增了NOH高速领航、智慧泊车功能。

作为年度改款的常规升级，2024款哈弗猛龙依旧保持了大方盒子的硬派越野能力，在燃油经济性和智驾能力上进一步提升，虽然价格与现款一致，但是配置更为丰富，可谓加量不加价。