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问界M8细节曝光,L3自动驾驶有了!

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文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

太惊喜了,

问界M8近距离实拍曝光了,

我看了一圈,

给大家扒出几个炸裂的信息,

注意看侧身这一堆传感器,

这可不是什么普通摄像头,

这一片传感器和和尊界S800那套一模一样,

对比现款的问界M9

就知道它确实增加了传感器,

还有尾部摄像头也是一样的。

惊喜来了,我研究了下,

这东西极有可能叫3D TOF雷达,

它的成本比毫米波雷达高,但比激光雷达便宜得多,大概在几百块一颗。

精确度也是介于它们之间,

它最大的优点是构造简单,成本较低,

响应迅速,测量距离在30米左右,

远距离有激光雷达和毫米波雷达,近距离有3DTOF,

说到这你们明白了,这一套组合就是为L3自动驾驶做准备的,

还有啊,4月1日起,北京市L3自动驾驶条例就要实施了,

自动驾驶的车能真正上路了,

咱们不管车企那时候能不能真的实现上路,

但L3架构一定先给你装好了,

到时候软件一升级,就能用了。

听到这,想买M9的车主可能疑惑了,

M8都上L3级自动驾驶了,

那想买M9怎么办?别急,我上几天还给大家曝光了M9改款信息,

新M9可能会在3月上市,也是这一套传感器,

至于老款M9车主,比如我的老板刚买了一年的问界M9,

硬件不达标,我估计上不了L3了,

那些不急着买的,可以等等新款。

哎,冰箱彩电大沙发我不羡慕,

但我是真羡慕L3自动驾驶上车,

还有,M8才是BBA的“56E”真正的总结者,

这车比M9价格更低,还是最新黑科技,性价比更高了。

还有啊,赛力斯是真听劝,车主提了意见,

问界M8就采用了半隐藏式门把手,

再不用担心门把手夹手的问题了。

至于大家关心的价格,这个很好猜,

大概率会在35-45万之间,

要知道这个价格就是问界M7和M9之间的空白

M8一定会将这个空白填满,

这个价格,高配对标理想L9,低配对标理想L8,

但在尺寸上问界M8比理想L8要长11厘米,

空间和轴距都是降维打击。

好了,买车比价钱,你买我推荐。

*本文图片均来源于网络

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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02-14
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