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10 万级插混 SUV 的首选-蓝电 E5 PLUS

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蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版,10 万级长续航插混 SUV 的超值首选

在如今的汽车消费市场,插混车型凭借其在燃油经济性与续航灵活性上的出色平衡,深受消费者的追捧。尤其是插混 SUV,既拥有 SUV 的大空间和通过性,又能借助电力驱动实现节能减排,成为众多家庭购车清单上的热门选项。

然而,当我们将目光聚焦在 10 万元左右的价格区间时,长续航的插混 SUV 堪称凤毛麟角。在这个价位段,多数车型的纯电续航里程仅能徘徊在60-80km,难以满足用户对高效、经济出行的需求。

正是在这样的市场背景下,蓝电汽车顺应市场需求,推出了蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版,这款车型的出现,可以说是填补了中型插混SUV短续航的空白,让消费者在选择上更加多元化。

从数据比较可见,与同价位的主流插混入门车型较量时,蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版的纯电续航优势极为突出:

宋 Pro DM-i (25 款智驾版),售价为10.28 万元,其纯电续航 75km;

银河星舰 7 售价 9.98 万元,纯电续航 55km;

五菱星光 S 售价 9.98 万元,纯电续航 60km;

风云 T8 售价10.39 万元,纯电续航 65km。

相比之下,蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版,以 9.98 万元的价格,实现了 165km 的纯电续航,几乎是这些竞品车型的两倍有余,差距一目了然。

更长续航里程,意味着在日常通勤中出行半径更大。蓝电 E5 PLUS

长续航先享版,大多数情况下可完全依靠电力行驶,无需频繁启动燃油发动机,极大地降低了油耗和使用成本。假设每天通勤距离为20km,蓝电 E5 PLUS长续航先享版 一周仅需充电一次,而上述竞品车型可能需要2-3 次,长期下来,使用成本和时间成本的差距将愈发明显。

在相近续航的对比中,蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版的价格也有明显优势。

宋 PLUS DM-i 25 款智驾版 160km 旗舰型,售价为 16.58 万元,与蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版的 9.98 万元相比,成交价差高达 6.6 万元。

在同级主流插混高续航版本的对比中,我们可以发现:

宋 Pro DM-i (25 款智驾版) 115km 超越型售价为12.28 万元,较蓝电 E5 PLUS 价差 2.6 万元,且续航低 50 公里;

银河星舰 7 120km 启航 + 版售价11.28 万元,价差 1 万元,续航低 45 公里;

风云 T8 130km 舒适版售价11.69 万元,价差 1.31 万元,续航低 35 公里;

银河 L7 115km 远航版售价 11.58 万元,价差 1.6 万元,续航低 50 公里。

蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版在保证长续航的同时,以更亲民的价格为消费者提供了高性价比之选。

蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版不仅在续航和价格方面表现卓越,其产品配置同样丰富。搭载赛力斯超级电混系统,电机功率达 160kW,扭矩为 330N・m,动力性能远超同级。其燃油经济性同样出色,馈电油耗低至4.9L/100km,显著降低日常使用成本。满油满电状态下,综合续航可达1300公里,彻底解决续航焦虑。无论是市区上下班代步,还是长途旅行,蓝电E5 PLUS长续航先享版都能提供高效、经济的出行体验,真正实现从购买到使用的全方位“省钱”,可以说是当下新能源市场(插电混动)出行工具的最优解。

另外,车内配备电动天窗、舒芙蕾座椅、自动 LED 大灯、15.6 英寸中控大屏、HUAWEI HiCar4.0 车机系统、电子怀挡、直流快充等实用配置,还有主动安全智能辅助驾驶功能为行车安全保驾护航。在驾乘空间上,拥有同级少有的大七座、享五座设计,为全家出行提供宽敞舒适的环境。

此外,蓝电 E5 PLUS长续航先享版采用赛力斯质量管理体系和赛力斯严选供应链体系,这套系统在品质上相对安全可靠。其同体系下蓝电 E5 还荣登中国汽车质量网 2024 年度新能源中型 SUV(插混及增程)质量排行榜第二名,超过部分友商车型。 由此可见,蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版凭借多方面优势,成为 10 万级插混 SUV 市场中的佼佼者。

目前,蓝电 E5 PLUS 168km长续航先享版,以限时一口价9.98万元的价格推出市场,限量1000台,主打先到先得,外叠加 2 万元以旧换新补贴后,仅需 7.98 万元即可入手,并且,蓝电E5 PLUS长续航版和长续航版 PLUS也同步推出限时特惠,下定也可享受至高1.6 万元的现金补贴,为消费者提供了绝佳的购车契机。建议近期有购车打算的朋友,可以前往蓝电用户体验中心,亲身试驾感受这款车的魅力。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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最新评论 · 5

  • 华夏一舟 2025-03-07 22:47:19
    该给蓝电设计师加鸡腿了,内饰真的很有设计感啊!
  • 犄角和旮旯 2025-03-07 22:47:04
    165km长续航,在十万内的电混SUV里确实少见,这价格能有这续航,挺有吸引力
  • 星痕桑 2025-03-07 22:46:49
    蓝电E5P这个续航我还是能接受的,感觉比宋PRO的要好太多了
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