3月10日，2025款坦克300上市。2025款坦克300 Hi4-T建议零售价24.98万元，2025款坦克300柴油版零建议售价23.48万元，2025款坦克300挑战者建议零售价19.98万元，征服者建议零售价21.68万元。

在国内市场，坦克品牌已经连续52个月霸榜中国越野SUV销量第一，在硬派越野SUV市场，市占率始终保持在50%以上；在海外市场则出口至30多个国家和地区。

三箭齐发

2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”的定位，进行了全面焕新升级，搭载了汽油、柴油和Hi4-T全动力布局。

坦克300汽油版共有挑战者和征服者两款配置，全系对核心动力总成和分动器都进行了升级，不仅搭载了国内首款，也是唯一一款自研的9挡AT变速器，分动器扭矩容量也由2600N·m提升到了3300N·m，4L模式的放大速比由2.48增大到了2.64。

坦克300 Hi4-T可城可野，城市0油耗，纯电续航105km。新车不仅新增了最高20kW的两挡可调原地补电功能，外放电功率提升至6kW（随车赠送插排功率为3.3kW）。

得益于长城汽车24年柴油乘用车研发经验，坦克300柴油版拥有“更劲、更静、更省”三大优势。坦克300柴油版搭载的2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，专为长途穿越和拖挂需求用户打造，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，1500rpm即可爆发峰值扭矩。坦克300柴油版在2.7km/h时轮端扭矩最高可放大至26000N·m。

在噪音控制方面，坦克300柴油版有着比肩汽油车甚至新能源的NVH表现。长城技术团队历时5年，对柴油发动机进行200多项NVH专项优化，一共7大类措施，让柴油发动机的怠速噪声＜65分贝，与汽油发动机的噪声水平完全一样。

在油耗管理方面，坦克300柴油版通过发动机柱状燃烧室、双切向气道等高效设计，让发动机持续在高效区间工作，在长途穿越场景下，油耗最低不到6.5L/百公里，一箱油即可挑战最长1200km续航。

同时，2025款坦克300柴油版配备12.5L的大容积尿素箱，一次加注可行驶5000公里。

2025款坦克300全面升级智能座舱与驾驶辅助系统，搭载全栈自研的Coffee OS第三代智慧空间系统，配备高通8155芯片，内置16GB内存+128G存储。