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新款小鹏G6上市:17.68万元起

大河汽车-太平洋号
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3月13日晚,小鹏汽车以“全面换代”名义发布2025款G6纯电SUV,起售价17.68万元较现款直降2.31万元,标配5C超充电池及图灵AI智驾系统,剑指特斯拉Model Y主导的20万级市场。发布会后7分钟即斩获超5000台大定订单。

新车以“增配降价”策略打破行业改款常规,投入超2亿元研发资金,更换34%一级总成件,实现81项体验升级。外观采用1942毫米无断点星河光翼贯穿灯,新增星暮紫/云贝米配色及AI智驾小蓝灯;内饰搭载15.6英寸悬浮屏+高通8295芯片,四门板皮质包覆超50%,标配流媒体后视镜及星河律动氛围灯。小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上直言:“这是接近开发新车的投入量级,友商改款通常仅升级10%-20%总成件。”

全系标配的5C超充AI电池实现充电10分钟续航450公里,-30℃低温环境充电效率仅比常温慢3分钟,CLTC续航最高725km,百公里电耗低至12.5kWh。智驾系统取消激光雷达转向纯视觉方案,配备双英伟达Orin-X芯片及11摄像头,交付即支持无高精地图的“车位到车位”全场景智驾。

基于2890mm轴距打造的车内空间,后排膝部空间达1035mm,后备箱容积可拓展至1752L,较特斯拉Model Y多50L。车主体验后表示:“1.9米身高坐后排仍有1拳余量,儿童站立不碰顶的设计很贴心。”

尽管起售价下探至17万元区间,但单电机版218kW功率与6.3秒零百加速,较四驱版缺失引发部分消费者质疑。中国汽车工程学会专家提醒:“纯视觉方案在雨雾天气可靠性待验证,车企需平衡成本与用户体验。”值得注意的是,该车CLTC续航达成率90.1%,长途实测1100公里仅需1次补能的数据,已在车主社群引发热议。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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