3月13日晚，小鹏汽车以“全面换代”名义发布2025款G6纯电SUV，起售价17.68万元较现款直降2.31万元，标配5C超充电池及图灵AI智驾系统，剑指特斯拉Model Y主导的20万级市场。发布会后7分钟即斩获超5000台大定订单。

新车以“增配降价”策略打破行业改款常规，投入超2亿元研发资金，更换34%一级总成件，实现81项体验升级。外观采用1942毫米无断点星河光翼贯穿灯，新增星暮紫/云贝米配色及AI智驾小蓝灯；内饰搭载15.6英寸悬浮屏+高通8295芯片，四门板皮质包覆超50%，标配流媒体后视镜及星河律动氛围灯。小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上直言：“这是接近开发新车的投入量级，友商改款通常仅升级10%-20%总成件。”

全系标配的5C超充AI电池实现充电10分钟续航450公里，-30℃低温环境充电效率仅比常温慢3分钟，CLTC续航最高725km，百公里电耗低至12.5kWh。智驾系统取消激光雷达转向纯视觉方案，配备双英伟达Orin-X芯片及11摄像头，交付即支持无高精地图的“车位到车位”全场景智驾。

基于2890mm轴距打造的车内空间，后排膝部空间达1035mm，后备箱容积可拓展至1752L，较特斯拉Model Y多50L。车主体验后表示：“1.9米身高坐后排仍有1拳余量，儿童站立不碰顶的设计很贴心。”

尽管起售价下探至17万元区间，但单电机版218kW功率与6.3秒零百加速，较四驱版缺失引发部分消费者质疑。中国汽车工程学会专家提醒：“纯视觉方案在雨雾天气可靠性待验证，车企需平衡成本与用户体验。”值得注意的是，该车CLTC续航达成率90.1%，长途实测1100公里仅需1次补能的数据，已在车主社群引发热议。