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新款雷诺Espace,换装1.2T插混系统

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【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,新款雷诺Espace,新车采用全新设计,新增 “Baltic 灰蓝色” 车身配色,动力上搭载1.2T插混系统,将于2025年夏季在欧洲市场上市。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?

外观上,新款雷诺Espace新车采用全新设计,前脸采用多边形进气格栅,格栅LOGO镶嵌在格栅中间处,新车大灯是比较犀利,引擎盖处更是有多条筋线,下进气格栅造型是比较夸张,贯穿着整个前唇。

来到车身侧面,强调运动感,车身顶部配备行李架,车窗相对狭长,俯冲式的腰线,采用传统式门把手,侧面使用大量曲面,配备多幅式轮毂,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4746/1830/1645mm,轴距为2738mm。

车身尾部,造型上也是相对有个性,尾窗的倾斜度是比较大,还配备后雨刮器,尾灯周围熏黑处理。采用多线条,层次感十足,后包围则是大量使用黑色搪塑材料。

内饰方面,配备全液晶仪表盘和偏向于驾驶一侧的中控屏,同时,配备9.3英寸HUD抬头显示,中控台为阶梯式中控屏,对开式扶手箱,支持无线Apple CarPlay/Android Auto,集成Google Maps、语音助手和50余应用。新车更是配备L2级主动驾驶辅助功能,搭载雷诺最大尺寸的Solarbay智能玻璃车顶。

配备人体工学前排座椅,新车将拥有五座版与七座版两种空间布局可选,满足多口之家乘坐,后备箱容积也是很大,能够放置多件行李。

动力方面,将搭载1.2T涡轮增压三缸发动机与电机组成的E-Tech插混系统,其中发动机最大功率130马力,系统综合功率200马力,配备9.8kWh电池组,综合油耗4.8L/100km,WLTP工况下纯电续航50公里,综合续航里程达1100公里。传动系统方面,新车配备智能多模变速箱,0-100km/h加速时间8.8秒。

此外,MULTI-SENSE系统支持Eco/Sport/Comfort/Perso四种模式,可自定义转向力度、动力响应和车内氛围。

底盘方面,新车配有“4Control Advanced”四轮转向技术,后轮最大转向角度5度,转弯直径为10.4米。

小编有话说:

不仅在中国市场混得不行,雷诺在全球范围内都越来越被边缘化的车企,如今新款雷诺Espace改变升级而来,采用1.2T涡轮增压三缸发动机与电机组成的E-Tech插混系统。关于新车的更多消息,懂车之道将继续关注。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。(图:来源网络;文:懂车之道 刘威 编辑)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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