4月10日，上汽之夜如期而至，上汽集团总裁贾健旭表示，未来一年内，上汽集团将陆续推出10余款全新车型，覆盖SUV、跑车、皮卡等产品线，并且还有全新的设计语言。智能化上，针对不同的品牌，也将采用Momenta、地平线、华为、大疆四家供应商的智驾方案，共同组成“地大华魔”智驾矩阵。

十余款新车待发

产品方面，上汽集团将于4月18日举行智己汽车发布会，新款智己L6也将会发布，并全系配备800V高压平台，搭载激光雷达以及“灵蜥数字底盘”和四轮转向系统。相较于现款车型，或将会产品力提升，售价下降。

在即将到来的上海国际车展上，上汽荣威也将带来两款概念车，分别为SUV、加长豪华轿车。设计均出自约瑟夫·卡班之手。

“地大华魔”智驾方案

智驾方面上，地平线创始人余凯展示了与上汽集团的合作规划，2025年将有多款荣威、MG品牌将基于地平线J6E智驾平台，搭载高阶智驾。还有Horizon SuperDrive全场景高阶智驾，可实现城区、高快NOA、智能泊车，性能上看齐特斯拉FSD。

来自于大疆的卓驭方案将会搭载在五菱宝骏全新中大型轿车-宝骏享境。其搭载的灵眸智驾3.0系统也将会支持城市领航辅助、全速域AEB等功能。

Momenta智驾方案用于上汽智驾，面对当下的“全民智驾”，Momenta 曹旭东认为“高速NOA标配、城市NOA高配”只是一个阶段性方向。未来可能还需要更大算力的“全场景NOA”，同时城区、高快NOA也将会逐渐变为标配，L3、L4也将成为高配。

华为与上汽合作并未在此次发布会有更进一步的透露，但此前的消息已经讲出，华为与上汽将会联合打造“尚界”品牌，产品也将面向20万级以内市场，将搭载华为的纯视觉智驾方案。

未来技术前瞻

技术上，上汽集团表示将旗下所有底盘研发、制造能力合二为一，全力打造线控底盘技术，第二代全栈线控底盘将计划于2027年首发，可实现“线控转向”、“原地掉头”等。

能源电池上，上汽新一代固态电池将会在今年在全新等MG4车型两场应用，而上汽首款全固态电池“光启”将于2027年正式落地。

N点评：面对当下全民智驾、行业竞争，贾健旭认为“光有技术还不够，需要找准发力点，汇聚力量，一拳打穿产品体验、市场、全球边界”。目前，新能源格局趋势已然明朗，但仍然暗潮涌动，上汽也将以“内外兼修”的方式，将“中国智造”逐步推向世界。（图：网络/文：Cason）