10万出头的预算买一辆纯电动SUV，有什么好选择？比亚迪元PLUS算是一个很好的选择，销量大、长得好看还全面跟进了天神之眼C；吉利银河E5也相当不错，配置出色空间优秀还有吉利集团一贯的高质感体验。

但，这些车型在昨夜刚上市的零跑B10面前，好像都显得有些黯然失色了。

说几个零跑B10的关键词大家先感受一下：800V、带激光雷达、带高阶智驾、带8295P芯片 、纯电续航510-600km。

以上的任何一个关键词都足够让人兴奋，而它的售价，只需要9.98-12.98万。没错，友商的低配价，就是零跑B10的中配价。所以，买车千万别着急，谁知道下一秒会不会炸出一位卷王？

如果此时你对零跑B10也开始感兴趣，不妨再来深入了解一下这到底是怎么样的一辆车。

外观设计部分其实无需过多言语描述，全新的设计风格、分体贯穿式的大灯、以空间为导向方正造型，就是这辆车的全部了。至于什么“引力场”设计、飞机云灵感之类的话术，说出来实在是让人有些难以理解和共鸣，大家根据自己的审美喜好进行评价即可。

就以我自己的审美来看，这套设计确实还挺好看挺有质感的。

尺寸方面，零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，比比亚迪元PLUS略大一些，比吉利银河E5略小一些。但说白了，大家都是同一个级别的车型，尺寸差距并不会太大，更多的还是钣金面造型带来的差异。

至于内饰设计，整体风格比较简洁有科技感，还是很讨人喜欢的。比较有亮点的地方在于百变副驾空间支持DIY拓展，能够通过拓展坞搭配折叠桌板、手机支架等配件。一方面，副驾驶前方的客制化自由度更高了、另一方面，此设计是通过了整车安全考核的部分，不会出现很多车型自行加装配件后出现气囊爆炸二次伤害等问题。

除了支持拓展的副驾空间，零跑B10还根据车型的高低配置不同配备了8155P和8295P两种不同的车机芯片；对比起同级别，零跑B10的车机芯片绝对是最top的。

最后，很小也很重要的点，零跑B10带车内氛围灯，并且是和奔驰非常相似的风格。所以，喜欢氛围灯的用户们有福了。

三电系统主打一个性价比，突出的就是一个人无我有人有我更强。800V架构，充电很快可以30%充到80%只需19分钟；除最低配配备180马力后置后驱电机，其余配置版本皆配备的是218马力的后置后驱电机，零百加速成绩分别为9.3秒和6.8秒；最重要的是，起步就是配备的是56.2kWh电池的510km续航版本，600km的版本则配备67.1kWh的电池。就这配置，同级真的找不到第二家。

除了三电，零跑B10还有一个主打“人无我有”的配备——智驾系统。无论是吉利银河E5还是配备了天神之眼C的比亚迪元PLUS，目前的智驾能力都比较初级，撑死了也就通过三目摄像头完成一些高快的NAP功能。但零跑B10不讲武德，直接上激光雷达了。

所以，我们在今天用10万出头的价格，就能买到一辆通过端到端大模型实现高速智能领航辅助(NAP)、通勤智能领航辅助(CNAP)以及停车场记忆泊车等功能的纯电动SUV。这件事无论怎么想，都是非常可怕的。

所以，最终市场给出的答案也非常简单直接，上市价格公布后1小时内，大定突破1万辆......