这辆大众ID.3的底盘基本上与ID.4相同，结构设计和用料较汽油版大众实惠。毕竟后驱+五连杆+铝合金，在其他大众车上可不常见。尽管大众在新能源领域没有什么绝对优势，但使用较低的T级别轮胎和后轮鼓刹，还是没有忘本。