110km上坡、150个弯道、4556米海拔,混动奇骏大考

作为20万以内的四驱SUV,消费者对超混电驱奇骏兴致很高,但对这款车也有些疑虑,一是用油发电再用电驱动的形式,在高海拔地区有没有高反?二是它用的是2度电的动力电池,纯电行驶大概只有2km,那电池电量用完后,
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