西班牙媒体km77对宝马i5 eDrive40做的操控性能测试： 绕桩折返：侧向支撑和灵活性无愧于宝马之名，成绩和Abarth 500e持平。 麋鹿测试：选配的后轮转向在这里不太受用，在能量回收开到最低时，进场最快只有73kph。