双叉臂悬架,还要分“高位”和“低位”?

本质上,双叉臂要分高位和低位,低位操控有优势,而高位则更耐冲击,当然这还只是结构上的区别,还有叉臂是否解耦,材质与工艺的区别等等...
汽湃-太平洋号
国内首家汽车内容原创社群MCN平台,创建小程序互动生态,汇聚百城新媒,汇集百态千篇,汇编百家观点,构建原生内容品效传播
+ 关注

车系推荐

更多>>
江淮T8
报价: 8.98-17.38万
免费询价
免费询价
RE-MAX 瑞迈
报价: 8.28-13.08万
免费询价
免费询价

精彩视频推荐

  • 1
    中国星冰雪华尔兹 骐骥驰骋,驭雪迎春
    156.8万 17
  • 2
    为何能成为MPV标杆产品?试驾别克GL8陆尊PHEV
    1.6万 18
  • 3
    瑞虎7L 15.6英寸滑移屏上车 智趣实力派
    9395 7
  • 4
    纯粹驾驶独一无二 试驾阿尔法罗密欧Giulia Intensa特别版
    1.4万 21
  • 5
    台湾一女生在火车车厢内被男子强奸
    18.3万 0
  • 6
    试驾吉利远景X1:不仅五脏六腑俱全,还让你笑逐颜开
    9.6万 0
  • 7
    亚洲龙对比雅阁,日系主流B级车比拼,谁能拥有高半级体验?
    54.5万 18
  • 8
    Y车评:青春的选择 试驾吉利远景X1
    7.0万 0
  • 9
    年轻人的第一台最美轿跑,全新阿尔法S5 轻松拿捏出片自由
    1.7万 46
  • 10
    一位高校教授的亚洲龙生活哲学
    59.5万 1