双叉臂悬架,还要分“高位”和“低位”?

本质上,双叉臂要分高位和低位,低位操控有优势,而高位则更耐冲击,当然这还只是结构上的区别,还有叉臂是否解耦,材质与工艺的区别等等...
汽湃-太平洋号
国内首家汽车内容原创社群MCN平台,创建小程序互动生态,汇聚百城新媒,汇集百态千篇,汇编百家观点,构建原生内容品效传播
+ 关注

车系推荐

更多>>
领主
报价: 8.38-16.09万
免费询价
免费询价
宝典
报价: 8.58-12.08万
免费询价
免费询价

精彩视频推荐

  • 1
    配置主流用料豪华,静态体验零跑D19的旗舰级内饰
    1.3万 10
  • 2
    热血海超——2025比亚迪海洋超级联赛海豹06EV登场
    65.0万 23
  • 3
    一箱油横穿3省13城
    44.9万 2
  • 4
    大七座靠谱还是五座巴适?唐L EV对比理想i6
    9888 3
  • 5
    BBA集体退出价格战?探店发现优惠居然还有13万!
    5.4万 1
  • 6
    后轮转向究竟有多重要?冰雪试驾小鹏X9增程版
    1.8万 0
  • 7
    早高峰通勤大挑战,别克至境L7真能像老司机一样开车?
    5966 2
  • 8
    台湾一女生在火车车厢内被男子强奸
    11.8万 0
  • 9
    首款MPV就是旗舰级,开箱品鉴零跑D99外观设计
    1801 4
  • 10
    一不留神又变新车? 方程豹钛3又OTA了啥?
    8255 2