城市颠、越野软?4倍阻尼带宽如何让一套避震“自适应”

玩越野,避震是绕不过去的一关。 城市颠、越野软,真的是调校问题吗?这个视频把传统氮减的“阻尼带宽”短板讲透了。 科曼NVS非线性阀体技术,4倍阻尼带宽,让一套避震自适应不同路况——这才是越野老炮真正该关注的干货。
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