大三排SUV、增程式动力……留给小米的创新机会基本为零。可2024年才推出首款量产车的小米，本来就是个“后发制人”的行家。它玩的不是无中生有的发明，而是从市场心理需求和功能需求出发的反推式应用研发。这为它带来了SU7和YU7的连续成功。