内饰、智能化和账面性能都已经不算领先，低速顿挫也确实存在。但Mustang真正让人着迷的，从来不是参数有多漂亮，而是后驱、声浪、油门和方向盘带来的机械参与感——这也是它在今天依然独特的原因。