最近欧洲专业媒体圈都在讨论仰望U7，但他们盯上的根本不是“快”，而是它那套开了挂一样的底盘控制逻辑——用数字底盘降维打击机械底盘。接下来，就等欧洲的实地碰撞测试来交卷了。