谁更狂野暴力 重卡MAN TGX V8 vs Brabus G V12
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- 简介：
- 曼TGX V8装备了排量16.2升、最大功率680马力、最大扭矩3000Nm的V8发动机，在极端情况下，它可以牵引总重量达250吨的汽车列车。关于这台巨无霸发动机，还有下面一组数字：发动机净重1425kg，相当于一辆中型轿车的整备质量；最大功率转速1900rpm，大多数涡轮增压的轿车发动机在这个转速下涡轮刚刚被“唤醒”；最大保养间隔是12万公里，很多轿车车主还跑不到这个公里数就已经换车了；共轨柴油喷射系统的喷油压力高达1600巴，相当于一辆轿车的重量压在拇指肚大小的面积上；主、副油箱的总容积接近1500升，够一辆私家车用一年的！
BRABUS经手的改装奔驰，大部分都是拥有终极性能的马力怪兽，眼前这款基于G-Class改装而来的BRABUS G V12 S Biturbo同样也不例外。BRABUS G V12 S Biturbo的动力部分来自奔驰S600的V12双涡轮增压引擎，BRABUS把排量由5.5L提升至6.3L，并换上更大规格的涡轮增压器及特制的引擎缸体、曲轴、连杆等部件；符合欧四标准的BRABUS高性能排气系统，其排气管也改成外露在车身两侧；舒适型悬挂及高性能刹车同样必不可少。经过此番大幅度改装后，BRABUS G V12 S Biturbo引擎的最大功率输出700ps@5,100rpm，扭矩峰值更高达1,320Nm@2,100rpm (扭矩被电子限制输出在1,100Nm)；五前速自动波箱，四轮驱动保持不变；0-100km/h加速仅需4.3秒，极速被电子限速在240km/h；若解除限速装置，极速可达到260km/h (G-Class车身风阻系数较大，因此限制了极速)。车身外部改装幅度不大，车头灯下方增加一组LED行车灯，头尾保险杠换上BRABUS专用部件，BRABUS Monoblock轮圈提供20至22英寸多种不同风格产品；车厢内部则安装了两个8英寸液晶屏幕、DVBT数字电视接收、DVD多媒体播放器、后座头戴式耳筒等设备。BRABUS G V12 S Biturbo的售价与其性能一样惊人——379,000欧元。
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