雷克萨斯主视角试驾隔空对比 GS F vs RC F vs IS F

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简介:
2015北美车国际车展上,雷克萨斯GS F高性能房车完成了全球首发,全新GS F为GS的巅峰性能版本。看过RC F之后再看GS F已经习惯了雷克萨斯F系列高性能车型夸张摄人的前脸。相比GS,GS F有更凌厉的空气动力学套件,更疯狂的纺锤形(官方叫法,编者认为这其实更像沙漏)蜂窝中网进气格栅。GS F拥有比GS更运动的底盘调校和更硬朗的悬挂,车身高度也会有一定的调低。此外,引擎盖、车顶、行李箱盖等都会采用碳纤维材料,还会采用来自LFA的感应式后扰流板。
GS F使用与RC F相同的动力总成(2UR-GSE型5.0L V8引擎+AA80E型8AT变速箱,并配备相同的TVD系统),最大动力输出348kW(473PS)@7100rpm,峰值扭矩527Nm@4800rpm。雷克萨斯RC F已于2014成都车展正式在国内上市,预计GS F也将会在年内引进国内。RC F国内起售价为109.8万,GS F的售价将更高。
2016款雷克萨斯RC车型近日在北美正式发布,在此前雷克萨斯IS新增200t车型之后,此次RC也增加了搭载2.0T动力的200t车型,而且还有衍生的200t F Sport版本。新增2.0T动力几乎能算得上新款RC最大的变化了,这台2.0T发动机在它身上压榨出的最大功率为179kW(243PS),最大扭矩350Nm,与之匹配的将是一台8速自动变速箱。其它的变化相对较少,但据悉新车将增加一款名为珍珠白的车漆,此外可选装橙色的制动卡钳和限滑差速器。车内的舒适性配置上,新车将配备雷克萨斯Enform互联服务系统,可通过“MyLexusandBeyond”的app与之连接,但目前该app仅能在苹果商店下载,安卓用户就与之无缘了。
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雷克萨斯 主视角试驾 GS F RC F IS F
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