宝马 X6M X5M 应急避险 极限弯道实测

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简介:
两款车型都搭载4.4T V8发动机,采用双涡轮增压技术,最大功率为423kW(575PS),比现款国内在售车型的功率408kW(555PS)提升了15kW(20PS);新车最大扭矩为750Nm,比现款680Nm增加了70Nm。匹配8速M Steptronic变速箱,而国内在售现款车型仅匹配6速手自一体变速箱。新车还具备M规四驱系统,新车百公里加速4.2秒,比国内在售现款车型快了0.5秒,极速达250km/h,和现款车型一样。
作为性能车型,新车的升级还不止以上。宝马M部门升级悬挂系统同时降低了10mm的离地间隙,并具备M随速转向系统和运动悬挂,而且装备深蓝色的高性能刹车系统,和带三种模式的动态阻尼器控制系统,提供舒适、运动和运动Plus( Sport+)三种模式可选。
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