赛道试驾法拉利FXX 这天籁般声浪,瞬间就征服我了

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简介:
FXX K基于LaFerrari打造,其中“K”代表了KERS(kinetic energy recovery system),即动能回收系统。和LaFerrari的动能回收系统相比,FXX K搭载的这套系统更加高效。
FXX K将在LaFerrari的基础上进一步优化空气动力学,而内饰也会经过轻量化的改进。新车搭载了全新设计的固定式尾翼,以及前扰流板,相比空气动力学有了大幅提升。另外,新车将会搭配更强的刹车系统以及新的赛车轮胎。总之,一切的改进都在为高性能做铺垫。
据法拉利官方表示,FXX K在低速状态下,其下压力相比LaFerrari可提高大约50%,而高速状态下也可提高30%。在时速为200km/h时,其下压力可达230kg。
据悉,6.3L V12+电机的混动系统已经再次加强,772kW(1050PS)的功率比普通版LaFerrari高出64kW(87PS)。最终,这部车0-100km/h的加速时间将在3秒内完成,而极速则轻松可以达到350km/h。根据目前的消息,该车发售价大约250万欧元,不过估计已经被抢购一空。
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赛道试驾 法拉利 fxx 排气声浪
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