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- 简介：
- 凯普斯达搭载了一款名为ZD30DDTi的、采用了高压共轨技术的柴油发动机，顾名思义便知，它拥有3.0L的排量，而油路上采用的双滤清器则是针对中国油品质量而特别配备的。与ZD30DDTi发动机相匹配的，是一款源自ZF公司5速手动变速器。我们都知道，一款车无论发动机参数有多吓人，也无论变速器的齿比是多少，匹配才是最关键的。而试驾的过程则让我们领教了凯普斯达的风采。在起步阶段，凯普斯达表现出了传统柴油车共有的毛病——“肉”，不过我注意到，噪声却比较小。在起步后的加速阶段，这款车开始发威，速度随着挡位的升高逐步提升，美中不足的是，车辆仍有一定的顿挫感，当然这点我们也不该奢求。凯普斯达的时速表极值标在了160km/h这个数字上，它的最高时速限定在120km/h以下；在试驾的行进中，我竟轻松踩到100km/h左右，因此可以断言，凯普斯达的动力性能是很不错的。
