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- 简介:
- 相对与普通的V型和直列发动机来讲.水平对置发动机因为它的活塞并不是竖着放的而是横着放.相互平行.所以发动机可以放的更低.着样重心也随之下降.这样一来车子的运动性、稳定性和功率磨损率就得到了很好的保证.所以着也是subaru和保时捷一直坚持用水平对置发动机的原因之一.

28.6万0

21.5万0

26.7万0

41.5万0

29.1万0

58.7万0

5.7万0

2.7万0

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29.4万0

4.5万0

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2.6万0

2.1万0

24.4万0

15.3万0

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13.0万0
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47.0万2
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67.0万23
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1.9万0
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1.5万1
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1.9万15
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32.3万4
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2.2万1
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7.6万0
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