2012款日产Nissan GT-R解析

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简介:
2012款NISSAN GT-R在性能上的变化可以用“精进”来形容。日产原厂的GTR团队,在“GTR之父”水野和敏的带领下,在日本仙台赛车场,展开了对2012款GTR的各种测试,而为了让GTR拥有更精进的加速表现,2012款到GTR除了使用3.8升V6引擎之外,另外还修正了LCS(Launch Control System,起步加速控制系统)。某位来自日本权威汽车杂志的编辑表示:“V6引擎的马力非常强大,搭配在NISSAN GT-R称得上是绝配。”据了解,这款好评不断的引擎经过调整后,最大马力达到530匹,峰值扭矩输出升级为612牛米,比起旧款更具爆发力,加速反应也更强大。   当然,速度和爆发力提升的同时,稳定性就更显重要。2012款NISSAN GT-R标配的四驱系统,有助于减轻急弯制动现象,悬挂也同时升级,前悬挂采用了铝合金自由活塞(Free-piston)避震机配搭改良型弹簧及全新设计的平衡杆,后悬挂部分改变了倾角。一位在日本赛车场幸运地参加试驾的媒体编辑表示,与旧款相比,除了爆发力提升外,最大的感受就是行车状态更稳,而且在急转弯时抓地感显得更强,虽然旧款已经是一个很高的标准,但2012款确实有更进一步的跨越。“战神并非浪得虚名,不仅没有止步在高水准,而是不断超越自身,这一点上NISSAN GT-R背后的设计团队值得尊敬。”
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GT-R 日产Nissan