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- 简介：
- 在现役的7个引擎供应商中，雷诺是最早将V10引入F1的(图为7个厂商的产品合成图[非最新型号]) 根据国际汽联的新规则要求，为了节约开销，将从明年起使用2.4升V8引擎，这意味着在F1赛坛咆哮数十载的V10引擎将从此成为历史。V10，这个曾被F1技师奉为最完美的引擎方案，将F1在技术上的对抗推向了前所未有的高度；如今它的退出，将预示着F1引擎技术一个时代的结束。 作为F1赛车最核心、最昂贵、最机密和最复杂的构成部分，现役的3.0升V10引擎已经全面超越了之前的任何“心脏”。它无论在升功率、扭矩、升扭矩、极限转速、爆发力，还是功率重量比、燃烧效率、可靠性、平顺性上，都将“前辈”抛在了身后。可以毫不夸张的讲，它代表着人类现今内燃引擎技术的最高水准！ 但让人遗憾的是，V10引擎的这份荣耀将很快成为历史，V8将在明年接替他的王位。视频来源：新浪汽车
