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- 简介:
- 保时捷产品线总监Erhard Mossle在接受媒体采访时,提出了他对下一代911(或命名992)的一些期待与看法。按Mossle的说法,下一代911推出混动版车型基本已成定局。其实早在若干年前,保时捷便推出了基于997平台开发的GT3 R Hybrid赛车,那款车采用了KERS能量回收技术,曾领跑2010年纽博格林24小时耐力赛。此后,公司一直有意将911混动赛车的技术使用到更多车型中,眼下的919 Hybrid(2015年勒芒冠军)、卡宴Hybrid、Panamera Hybrid都是很好的例子。
同时,Mossle也坦言公司在研发混动版911时遇到过一些技术难题,例如“如何平衡电池容量与重量”等。不过推出混动版911已经得到保时捷和大众认同。考虑到现款911(991)的大部分车款(Carrera、Targa、Turbo家族等)已完成中期改款,我们猜测新一代911的发布时间应该不会晚于2019年。