沃尔沃 ES90 闪耀亮相，外形极简，续航700公里

沃尔沃最让人熟悉的就是旗下的SUV车型，而如今沃尔沃推出了ES90。沃尔沃ES90既非传统轿车，也不属于SUV的范畴。按照沃尔沃的说法，这款车自成一派。

实际上，它具备跨界车的典型特征——车身线条类似轿车，车身较高，且拥有一定的离地间隙。无论你怎么称呼它，沃尔沃都将ES90视为品牌旗舰车型，为消费者带来了前所未有的豪华出行体验。

从设计上看，ES90有着明显的家族特征。前脸配备标志性的“雷神之锤”T形大灯，位于垂直排列的日行灯上方，下方简约的格栅两侧是这组日行灯。

C形尾灯也与沃尔沃旗下的SUV车型极为相似，后尾门倾斜的玻璃上还设有额外的LED灯。没错，ES90是一款掀背车，当后排座椅放倒后，后备箱储物空间可达25.9立方英尺；若后排座椅正常使用，车尾仍有17.5立方英尺的储物空间。此外，车辆的前备箱还有1.7立方英尺的额外空间。

ES90与EX90共享SPA2架构，但尺寸略有不同。其轴距达3098mm，比EX90稍长，比EX90短了几英寸。同样，ES90的离地间隙为203mm，略低于EX90，整体车身稍低，车宽（含后视镜）为2120mm，仅比EX90略宽一点。沃尔沃表示，得益于电动动力系统，ES90为前后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。具体数据显示，后排乘客的腿部空间达106mm。

ES90的内饰豪华且简约，一块14.5英寸的纵向中控屏几乎集成了车辆的所有功能，包括四区自动空调、25扬声器的宝华韦健音响系统，更不用说内置谷歌服务所带来的强大互联功能。

驾驶员通过安装在转向柱上、仪表盘前方的一块9.0英寸窄屏来查看所有相关信息，同时，抬头显示系统也会将信息投射到挡风玻璃上。除了方向盘上的几个按钮和车窗开关外，车内操作几乎完全数字化。

这正是沃尔沃所追求的理念。沃尔沃宣称ES90是其旗下功能最强大的车型——这里的强大并非指马力，而是指它是一款完全互联、由软件定义的汽车。它采用了双英伟达Drive AGX Orin芯片配置，每秒可处理超过500万亿次运算。据沃尔沃首席工程师兼技术官安德斯·贝尔介绍，就核心计算能力而言，ES90是最强大的。

他表示：“通过数据、软件和人工智能，我们能够进一步提升车辆的安全性和整体性能。”

如此先进的技术需要强大的架构支持，ES90采用了800伏电气系统。沃尔沃称，该车支持350千瓦的快充，充电10分钟可增加186英里的续航里程；从10%充至80%仅需20分钟。根据不同的车辆配置，其续航里程最高可达435英里（700公里）。这一方面得益于可选配的106.0千瓦时电池（可用容量为102.0千瓦时），另一方面，沃尔沃表示ES90是该公司历史上空气动力学性能最佳的车型，风阻系数仅为0.25。

ES90上市时将提供三种版本。单电机版采用后置单电机驱动，搭载92.0千瓦时（可用容量88.0千瓦时）的电池组，最大功率为329马力，根据欧洲WLTP续航测试标准，续航里程预计可达400英里(643公里）。双电机版在单电机版的基础上增加了一台前置电机，综合功率提升至442马力，同时配备更大容量的电池组，WLTP续航里程预计为435英里(700公里）。

最令人期待的当属ES90双电机高性能版。该版本电池容量不变，但双电机综合功率大幅提升至670马力。沃尔沃宣称，这款车从静止加速到60英里/小时仅需3.9秒，不过和所有ES90车型一样，其最高时速被限制在112英里/小时。有趣的是，尽管功率大幅提升，其最大续航里程仍为435英里。

目前，沃尔沃ES90已在欧洲部分地区开启预订。该车最终将在美国上市，但具体上市时间尚未确定，因此，目前也没有关于其售价和美国环保署（EPA）续航里程估算的信息。

沃尔沃首席执行官吉姆·罗文表示：“沃尔沃ES90将我们最先进的技术与斯堪的纳维亚设计以及卓越的舒适性融为一体，打造出一款真正的豪华沃尔沃汽车，旨在提升您的生活品质。它与EX90 SUV一同成为我们的旗舰车型，巩固了我们作为软件定义汽车行业领导者的地位，充分发挥了核心计算的强大力量。”