新能源赛道虽然是一场艰难的探索，但其中也充满了机遇。

就在最近，曾产出“老三样”之一——经典富康车的神龙汽车正式推出全新品牌“示界”。

这几年，新能源汽车不断蚕食市场，而转型脚步相对缓慢的合资企业在这样的趋势下，手中的市场份额逐渐降低，而2025年大概是合资品牌的“反攻之年”，在第一季度，就能看到很多合资新能源产品的涌现。

此次示界发布，也带来了品牌旗下第一款车——示界06。

目前新车很多确切信息尚未公布。

而从官方发布的图片可以看到，新车采用了新能源汽车经典的封闭式造型。前脸大面积留白，加上宽大的前包围，辅以黑色套件的包覆，视觉上显得更加宽大，而两侧还设计了类似导风槽的构造，为新车增添几分个性的同时，也能一定程度上起到梳理气流的作用。

一双前大灯设计的十分狭长犀利，像是锋锐的刀刃，让整个车头多了几分“攻击性”，而前车盖上的线条同样设计的很凌厉，进一步提升了新车的辨识度。

从侧面看，新车同样采用了极简化的设计手法。

其中悬浮式造型车顶、隐藏式门把手等时下流行的设计元素加入，为新车增添了几分时尚气息，C柱后方向车尾延伸区域，还有独特的饰件进行装饰，同时车身整体的轮廓饱满流畅，多段式腰线的加入，以凌厉的转折，在光影跃动间，让车身呈现出如棱镜般立体的视觉效果，同时宽大的轮眉采用熏黑处理，搭配五幅式刀锋状轮毂，运动气质拉满。

此外，新车车尾的风格与整车的调性相统一，都十分简约，宽大的后包围采用熏黑处理，一定程度上降低了视觉重心，尾灯则采用贯穿式造型，向两侧延展的灯组让人联想起城市天际线，而尾灯中央的“HEDMOS”则点明了身份。

值得一提的是，从尾右下方可以看到“富康06”的字符。

除此之外，新车的内饰迎合主流消费群体的审美，采用了极简化的设计手法，搭载了中控大屏以及全液晶仪表盘，具体的尺寸、配置及功能信息需要等官方进一步披露，不过预计诸如智能语音互动、远程控制等几乎可以称得上是互联网汽车“标配”的功能不会缺席。

而在动力方面，综合网络及相关网站的信息可知此次新车将搭载的是一台最大功率160kW的电机。并搭载大容量电池，在CLTC攻克下的纯电续航可达520km。

作为东风汽车与Stellantis集团联手打造的合资车企，神龙汽车是中法汽车文化之间沟通的桥梁，近年来法系车在中国市场遭遇了一些挑战，而神龙汽车也在积极转型，并打出了“神龙造，全球销”的口号，依照中国新能源汽车的制造与销售经验，的确有助于其在海外市场的转型与发展。而中国的技术、法系的操控两相结合，或许会碰撞出不错的火花。

值得一提的是，新车预计将于二季度开启预售以及上市交付。