◆相关视频
- FifthGear.17季.美国“大黄蜂”.Camaro SS试驾
- FifthGear.18季.野蛮美学.Challenger SRT8 vs Camaro SS
- 谁是美国肌肉车代表 Camaro SS vs 福特Mustang vs 道奇Challenger R/T
- 千匹马力的对抗 保时捷Camaro SS vs 福特野马GT
- 美国肌肉车大战 福特Shelby GT500 vs Camaro SS
- 史上最好的Camaro---2013雪弗兰Camaro SS海外测试
- FifthGear.17季E10.奥迪 A1测试
- FifthGear.17季.奔驰 E-Class Convertible
- FifthGear.19季.与自然交融.挪威试驾雪铁龙DS3
- FifthGear.17季.先进功能.宝马5系试驾
- FifthGear.18季.碰撞测试.后排安全还是前排安全?
- FifthGear.19季.法拉利FF雪地试驾
上传用户:黄炘 上传日期:2010-12-23 播放次数:19216
描述:第五代Camaro首次装备了前后独立悬挂,这一代号为“ZETA”的平台是通用集团最新一代的后驱平台,主要研发工作由澳洲霍顿主导完成。从08年投产之日起,第五代Camaro的生产工作由设在加拿大Oshawa的通用工厂完成,为了“ZETA”平台所新购入的生产设备可以保证五代Camaro通过柔性化的生产工序按照客户订单来排产制造,但可以肯定的是五代Camaro再也不会出现像四代车型那样与市场需求脱节的疯狂生产了。目前Camaro的顶级车型配有一台6.2L升V8全铝发动机,产品代号LS3,这款V8引擎也同样装备在克尔维特(参数配置 图库)家族的高性能跑车上。V8的LS3采用了双顶置凸轮轴单杠16气门结构,最大功率可达315KW,而峰值扭矩更是可以达到惊人的570N.m,而LS3相匹配的6速手动变速器经过特殊调校后,可以配合引擎任何转速下发挥出全部的动力性能。由于没有合适的自动变速器可以用来匹配LS3惊人的扭矩,五代Camaro配有V8引擎的自动变速挡车型采用的是另一款性能稍逊的L99 V8引擎,即便如此L99的引擎扭矩也达到了556N.m,而功率可以达到296kw。与其匹配的是带有换档拨片的六前速手自一体变速器,在需要时驾驶者可以通过方向盘上装备的换档拨片将变速箱切换进手动模式,以调动出引擎的最佳动力输出。