视频首页>>试驾视频>>FifthGear.18季.隧道的咆哮.阿斯顿马丁Vantage试驾
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上传用户:黄炘    上传日期:2011-01-25    播放次数:32710

描述:阿斯顿·马丁V8 Vantage采用“VH(水平和垂直)构造”(通过加长或缩短轴距来派生车型),这是采用这种构造的第2款车型。配备双凸轮轴32气门 V8发动机,排量为4.3L。通过采用吸气凸轮轴可变正时设计,提高了低速区的油门响应,以及中速区扭矩,从而获得了283kW (380hp)的最大输出功率,410N.m的最大扭矩。底盘底架采用铝合金冲压材料、铸造部件及压轧部件复合而成的构造,利用粘合剂及铆钉复合在一起。另外,车门内板由铝合金制成,前车窗采用了铝铸窗框。车身外板分别采用了铝合金、铁及复合材料。形状复杂的部分,比如前鼻翼(Front Wing),就使用了采用RTM(树脂传递成型)技术成形的树脂。车身侧面板则由铁制成。变速箱以6速手动变速箱为标准配置,其它变速箱将在日后发布。车辆尺寸为长4383×宽1866×高1255mm。重量为1570kg。轴距为2600mm。驱动方式为FR(前置发动机,后轮驱动),采用将发动机固定在底盘中央(中置发动机),而将变速箱配置在后轮的传动轴构造(Transaxle)。另外,还配备了铝合金扭矩管(Torque Tube),以及采用碳纤维强化复合材料的驱动轴(Propeller Shaft)。

标签: 阿斯顿马丁 Vantage 评测

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