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上传用户:黄炘 上传日期:2011-03-16 播放次数:6416
描述:F1传奇设计大师艾德里安-纽维说,是新规则给了他展示智慧的舞台,设计出强车,帮助红牛击败传统强队。艾德里安-纽维今年为红牛打造了一辆“火星车”,除了蒙扎和斯帕外,它几乎擅长任何赛道。排位能力尤为惊人,RB6在迄今为止的18站比赛中,总共拿到了14个杆位。但是因为两位车手的问题和可靠性瑕疵,让车队直到上周末的巴西站,才最终锁定年度制造商冠军。 考虑到当今F1竞争如此激烈,红牛在车队规模,预算略微处于下风的情况下,能够击败像法拉利和迈凯轮的的“传统大鳄”,令人敬畏,这在F1历史上是也是极其罕见的。对此,纽维本人的解释是:新规则为他提供了展示智慧的舞台。 世界一级方程式自去年起,历经了赛事成立以来最大的一次技术变革,最突出的改变是全新的空气动力学,恢复使用光头胎和引入KERS系统(今年被抛弃)。与此同时还要求不得对引擎内部做任何强化,禁止季中测试。纽维的最新力作RB6,整合了许多创新型的技术解决方案,包括为实现最优车尾空气空气动力学而引入的拉杆后悬(从RB5开始使用),以及为下压力而生的废气驱动扩散器(exhaust-blown diffuser)。RB6独步青云的下压力表现,与此直接相关。同时关注全年你会发现,维泰尔和韦伯,几乎从未抱怨过RB6缺乏下压力。 这两项技术应用都在F1历史上出现过,如今纽维对其进行了全新的诠释,堪称“古为今用”的典范,目前只有后一项技术被竞争对手模仿。