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上传用户：李建豪 上传日期：2014-06-08 播放次数：43506
描述：从1990年代Lancer iO出现在Lancer车系后，随即引起车坛一阵哗然，当然也让消费者趋之若鹜，因为在强调豪华之际尚未有车厂推出个性化风格的产品，这不仅让iO车型成为MITSUBISHI的特殊产品，也奠定日后其他对手竞相模仿的路线。不过在当时至多强化空力套件或内装饰板，再不然就放入两张桶型赛车座椅，对于操控性能方面并未特别强调，严格来说仅算是视觉系的原厂改装，然而这回所推出的新一代LANCER iO，不但动力输出数据漂亮，在底盘悬吊甚至轮胎规格多有向上升级趋势，而且从配置18寸铝合金轮圈和BRIDGESTONE RE050A的215/45R18轮胎，可看得出原厂的诚意。如果和过去iO相比，以Lancer Fortis为基础的新版本似乎更有美感，整体上前后协调性佳，无论车头或车尾均散发出强烈的跑格，且和Lancer Evo.X系出同门的底盘车体结构，配置国产车首创运动化悬吊（阻尼系数与磅数增加、减震筒直径加粗）与本格跑胎，和直径增加的前后煞车碟盘（从276/262mm增加为294/302mm），这在车坛绝对是头一遭，也一扫以往仅针对内外观进行差异化小手术，因此要说Lancer iO与Lancer Fortis是两款车，肯定没有人会反对。