奥迪科技 A1_E-tron R8_E-tron Q5_Hybrid测试

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简介:
奥迪A1 E-tron是E-tron历史上的第三款概念车,前两款分别是R4和R8。奥迪A1 E-tron 概念车是一款为未来都市驾驶而生的纯电动环保车型,与E-tron家族中的运动车型相同,这款车也是依靠电力驱动,输出功率达75千瓦 (102马力),在市区的行驶里程可超过50公里。行驶过程中当蓄电池的电能耗尽时,A1 E-tron将通过一个非常紧凑的里程延伸器对蓄电池重新充电,该延伸器由一个单转子回转式内燃机和一个充电功率高达15千瓦的发电机组成,可使A1 E-tron的行驶里程再增加200公里。A1 E-tron百公里平均耗油量仅为1.9升,二氧化碳排量低至45克/公里。R4与大众另一款概念车Bluesport极为相似。而R8是奥迪家族中的600万马力的超级跑车。 R8 e-tron电动超跑概念车使用四台异步电动机驱动,峰值马力为308 hp,扭矩高达惊人的4,500 Nm,令R8电动跑车从静止加速到100 km/h仅需4.8秒,逊于4.2 V8的4.6秒和5.2 V10的3.9秒,但差距并不大。锂离子电池组被安放在驾驶舱之后,使用液冷系统控制温度,轴荷分配仍然被控制在42:58,与R8 5.2 FSI完全相同。 与普通Q5相比,奥迪Q5 hybrid quattro的外观并无太大变化,仅仅换上了新型风车型轮毂和低阻力轮胎。该轮毂造型也曾用于今年日内瓦车展展出的A8 Hybrid概念车,似乎奥迪有意在此细节上突出混合动力家族特征。在车身底下,Q5 hybrid quattro的特点才真正展现出来。该车在离合器后方增加了一个同步电机,最大可输出45马力,动力可直接通过传动轴送向四个车轮。电池位于行李箱下方,因而后保险杠上开设了散热网,以保证电池正常工作。行李箱容积因此有所减小,不过仍有480升的可利用空间。电池、电机均采用水冷却循环,单靠电力,Q5 hybrid quattro可行驶3千米。和A8 Hybrid概念车一样,Q5 hybrid quattro的内燃机部分搭载了211马力2.0 TFSI发动机,整个系统功率输出为245马力,扭矩输出480牛·米,这可让该车达到222km/h的极速,同时能在7.1秒内完成0-100加速。
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A1 e-tron R8 Q5 Hybrid 奥迪
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