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- 简介:
- 相对与普通的V型和直列发动机来讲.水平对置发动机因为它的活塞并不是竖着放的而是横着放.相互平行.所以发动机可以放的更低.着样重心也随之下降.这样一来车子的运动性、稳定性和功率磨损率就得到了很好的保证.所以着也是subaru和保时捷一直坚持用水平对置发动机的原因之一.
28.7万0
1.4万0
6.8万1
4.2万0
3.4万0
7.6万10
7.1万4
6.7万0
6.7万16
5.5万1
5.4万0
4.7万0
4.1万0
6.1万0
6.0万0
5.0万0
4.6万0
4.7万0
4.0万0
3.7万0
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1.5万23
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1.5万17
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1.3万20
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127.5万0
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87.9万22
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2.1万21
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8
2.2万13
9
1.7万0
10
44.3万29
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2
2.8万14
3
4
2.3万26
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2.2万13
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2.1万21
9
10
2.5万33