视频详情
- 简介:
- ix35燃料电池车搭载一款电动机,最大输出功率100kw,峰值扭矩300Nm。这辆车的核心在于几处创新,现代称这是为了方便实现氢燃料电池车的量产。整个系统总成模块化,减少了生产每辆车所需的时间。燃料电池组板的材质从石墨转为金属,降低了电池组的成本和复杂程度。而永磁体改为感应电动机意味着效率稍有下降,但节约大量成本。现代更换了电容器,使用价格低的锂聚合物电池。
17.5万0
3.4万0
2.3万0
2.1万0
2.1万0
1.8万0
1.7万0
1.8万0
1.7万0
1.7万0
1.6万0
1.7万0
1.6万0
1.4万0
1.4万0
1.3万0
1.4万0
1.2万0
1.4万0
1.2万0
4.2万3
14.4万4
2.2万14
2.1万0
1.9万3
1.9万106
9.1万0
8.4万2
9.1万0
14.5万46
8.4万2
4.2万3
4.0万9
3.7万1