简直就是S级的缩小版！全新梅赛德斯奔驰C-Class正式亮相
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- 简介：
- 代号W205的新款C级是基于新的模块化后轮驱动底盘结构(MRA)打造的，该底盘将支撑未来五年所有大型奔驰车的设计。
这一新底盘的关键之处在于其较轻的重量，这一主题在车身的打造上得以延续：新款C级车身的50%如今是由铝合金材料打造。因此，即使新款C级比前一代车型轴距增加了80毫米且车身尺寸也得到全面增加，但是其重量还是减轻了多达100公斤。
在外观设计上，新款C级新的前脸设计看上去极具霸气，配备了超大尺寸的全LED前大灯。AMG Sport车型则具备了更加强壮的前脸：装备了更大的前格栅和一个镀铬的前分流器，同时具备了更加流畅的侧面轮廓。
同新款C220 BlueTEC柴油版车型拥有了0.24Cd的阻力系数，这优于大部分Coupe车型，结合更轻的车身，奔驰声称将使其油耗降低20%。据悉，这款最大动力输出为168 bhp的轿车车型可在8.1秒的时间内从0提速至62英里/小时(100公里/小时)，二氧化碳的排放量为103克/公里。这意味着，该车型可以轻松打败宝马最节油的320d EfficientDynamics车型，后者的二氧化碳排放量为109克/公里。
发布之初，除了这款C220车型之外，奔驰还将推出C180和C200汽油版车型。C180采用的是一款最大动力为154 bhp的1.6升发动机，二氧化碳的排放量仅为116克/公里，而C200车型则配备了一款最大动力为184 bhp的2.0升发动机，可在7.5秒的时间内从0提速至62英里/小时(100公里/小时)，二氧化碳的排放量依然低于一款大众高尔夫1.4 TSI。
在新款C级于明年3月上市之后，奔驰将推出更为广泛的发动机选择，其中包括一款更加节油的由雷诺提供的1.6升柴油发动机，该发动机将使C级的二氧化碳排放量低于100克/公里。
新款C级还将提供4MATIC全轮驱动系统供消费者选择，这应该会有助于该车与奥迪的Quattro车型以及宝马的xDrive轿车展开竞争，尽管该四轮驱动系统只提供给新款C级系列中最强劲的车型选择，包括C220、C250和C400 V6汽油版车型。
奔驰还为新款C级研发了一个尖端复杂的前悬挂，借用自S级，并且将提供三种弹簧类型。所有车型都将标配钢制的Comfort弹簧，更运动的AMG车型将配备更硬的弹簧，同时行驶高度将降低15毫米。最后，新款C级还将提供可供选配的AIRMATIC空气弹簧供消费者选择，将提供五种驾驶模式选择以及一个自平衡系统。
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