新能源和电动自行车直面厮杀 丰田i-ROAD官方宣传视频

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简介:
丰田专门开发了“Active Lean”(主动倾斜)技术,它可以帮助i-ROAD在拐弯或者驶过倾斜路面时候自动倾斜一定角度来抵抗离心力。喜欢骑摩托“压弯”的人们一定会对比深有体会,Active Lean就能让不会骑摩托的人享受到流畅、稳定过弯的乐趣。位于前悬架附近的执行机构可以调整左右侧的高度,电脑根据方向盘角度、陀螺仪数据和车速等信息来计算出合适的倾斜角度,控制左右侧车轮往相反方向运动,从而创造出需要的倾斜角度。车后部只有一个车轮,位于车身中央。驾驶i-ROAD不需要特殊的技能,用户可以像开普通汽车一样操作方向盘,然后感受摩托车过弯时的巨大乐趣,不需要用户自己控制车身稳定,不需要在等红灯时候用脚撑地,不需要带头盔。 、i-ROAD车长2350毫米,高1445毫米,轴距1700毫米,宽度仅有850毫米,它在城市道路上占据的空间和一辆摩托车差不多,也完全可以向摩托车一样灵活穿梭。锂离子电池驱动位于前轮的2千瓦功率电动机,在城市中几乎不产生任何噪音,这也是减少城市噪音的重要手段。 、最重要的是:它在城市不会排放任何二氧化碳,绝对是深受污染毒害人们应该大加赞赏的新型汽车。充满一次电之后,i-ROAD可以行驶50公里,使用普通插线板3个小时就可以充满电。视频来源:AUTOMOTOTV
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丰田 i-Road 概念车 新能源
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