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- 简介：
- 蓝瑟Evo X以极富侵略性的线条勾勒出性能化的外观气势。大面积梯形水箱护罩已成为三菱全新的家族特征，而经由风洞研发而成的空力套件，则为蓝瑟Evo X带来绝佳的空力效果。发动机盖和叶子板上的排气孔以发动机散热为主要目的，而发动机盖上的进气口则提供涡轮增压所需的大量空气。 采用了2.0升DOHC MIVEC发动机作为动力心脏，铝合金铸造而成的发动机体，重量较上一代蓝瑟Evo所使用的4G63发动机减轻12公斤；再加上钛铝合金叶片组成的涡轮增压系统，蓝瑟Evo X能够输出超过421牛•米的惊人扭矩，最大马力也达到了280Hp。变速箱方面，GSR车型将可选择三菱最新研发的SST双离合器变速箱。SST变速箱为奇数档和偶数档分别安装两组离合器。SST变速箱具备手排和自排两种操作模式，同时通过排档座旁的切换钮，驾驶员也能选择Normal、Sport和Super Sport三种驾驶模式。此外还可通过方向盘后的镁质换档拨片完成升减挡动作。此外三菱也为GSR和RS车型提供了传统的五速手排变速箱。
