2017 全新保时捷帕纳美拉 Panamera -内部开发过程揭秘

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简介:
德国当地时间2016年6月28日晚,保时捷第二代Panamera(971)全球首发。新车基于全新MSB平台打造,换装全新的V6/V8涡轮增压发动机。新一代Panamera将于10月的巴黎车展公开亮相,国内上市则要等到2017年。保时捷的车型换代外观改变都不会大,新一代Panamera主要的调整集中于大灯和前格栅。车头灯提供带有一体式 4 点日间行车灯的双氙气主大灯可选择,另外还可装备更贵的带有保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版的 LED 主大灯。
全新Panamera的车身尺寸长宽高分别为5049×1937×1423mm,相比老款车型提升34mm、6mm、5mm,轴距则是从现款车型的2920mm加长到2950mm,增加了30mm,对于后排乘客的腿部空间将会有一定的提升,并降低了乘客舱后部上方的高度(减少20mm)。同时,后备厢的容积也增加至495升(最大1304升),与现款相比较大了50升。这些变化一定是国内Panamera客户所喜闻乐见的。
目前保时捷仅推出了Panamera 4S和Panamera Turbo两款车型,前者搭载2.9T V6双涡轮增压引擎,最大输出324kW(440PS)/5650-6600rpm,峰值扭矩550Nm/1750-5500rpm,官方公布的0-100km/h成绩为4.4s;后者搭载4.0T V8双涡轮增压引擎,最大输出404kW(550PS)/5750-6000rpm,峰值扭矩770Nm/1960-4500rpm,官方公布的0-100km/h成绩为3.6s。
标签:
保时捷 PANAMERA 内部开发
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