虎年刚至，当大家还沉浸在春节阖家团圆的喜庆中时，比亚迪却没闲着，大年初三就正式发布了2022年1月份的销量，作为新能源汽车的领导者，又带来了一份喜人的成绩单：1月份比亚迪全系销量为：95180辆，同比增长了126.1%，其中新能源车型销量为：92926辆，同比大涨达到了376.6%，再次得到突破！下面来具体分析一下1月份的销量，看看都有哪些亮点。

1月份新能源车型的92926辆中，混动（DM）版本销量为：46540辆，同比大涨760.6%，纯电（EV）版本销量为：46386辆，同比增长220.7%，这几乎是达到了完美的1：1均衡发展，也许有人不太了解这种均衡的重要性，对比亚迪来说，这是整个市场对其混动和纯电技术的双双认可，全面的技术更有利于企业的长远发展。对于消费者来说，有了混动和纯电更广的选择面，并且凭借着过硬的技术实力，免去了买车的后顾之忧。再来看具体的车型：

做为旗舰车型的比亚迪汉，在2021年夺得中大型轿车销量冠军的宝座之后，2022年1月份继续发力，销量再次破万达到了12780辆。从整车的性能、做工、用料、配置、外观等各方面来看，汉已经达到了相当高的水准，是国产车型中，为数不多可以直接和BBA竞争的车型，并且在竞争中还不落下风，销量就是最好的体现。而且汉DM-i应该很快就会正式上市了，从目前汉和DM-i超级混动系统的市场认可度来预测，汉DM-i的加入势必会助力销量进一步大涨。

唐是驰骋在新能源汽车领域的一名“老将”了，身为比亚迪旗下的旗舰SUV车型，经历了充分的市场验证，并且得到了广大消费者的认可。唐家族1月份销量为9060辆，其中DM版本销量占比较高为8847辆，同比大涨了481.3%，这个销量有些大超预期，毕竟唐在今年应该会进行改款升级，所以有很多准车主处在观望状态，可是即便如此，唐还能取得这样的销量成绩，足以说明现在比亚迪唐的综合产品力有多强了！

秦家族的销量表现依旧强势，1月份销量为26542辆，自从秦PLUS DM-i上市以来，其热度一直居高不下，1月售出18450辆，并且被懂车帝评为年度新能源冠军车型。秦PLUS DM-i之所以受欢迎，主要还是因为产品力够强，有着各种跨级别的表现，比如7.3秒的百公里加速、同时还有着3.8L的亏电百公里油耗和丰富的配置，再加上接近于纯电车的行驶质感以及快速补能方式，还没有续航里程上的焦虑，再结合其售价，成为了现在众多消费者在家用紧凑型轿车范围内的首选车型。

宋家族应属于后来居上，1月份的销量同样不凡，共售出22449辆，其中DM版本销量为16411辆，同比暴涨了2719.8%，其实最初秦PLUS DM-i上市的时候，就有相当多喜欢SUV车型的消费者在纠结，一方面是看中了强大的DM-i超级混动技术，另一方面在纠结秦PLUD是轿车，而宋PLUS DM-i无疑完美解决了这一点，因此上市以后其订单量瞬间就提升了上来，如果不是由于产能受限，销量还有很大的增长空间，并且宋Pro DM-i已经正式上市，给消费者带来了更多的选择，未来必将会进一步助力宋家族销量的提升。

海豚在1月份的销量再次打破记录，达到了10602辆，充分说明了市场对海豚的认可，也见过有太多本来想考虑燃油小型车的消费者，看了一圈之后还是提了海豚。当然这不仅仅是认可一款车型这么简单，实际上还是对e平台3.0和海洋系列的认可，这是未来比亚迪的一个重点发展方向，海豚的成功是一个完美开始，接下来在各种技术的加持下，海洋系列会凭借超高的产品力，打造出各方面都能满足消费者需求的车型，在激烈的市场竞争中赢得属于自己的话语权！

此外，全球著名品牌价值评估和咨询机构Brand Finance发布2022全球品牌价值500强榜单中，比亚迪是最具价值的中国汽车品牌。即便是在1月份西安工厂产能受限、补贴退坡等不利因素的影响下，比亚迪依然能够取得如此高的销量成绩，而且客单均价已超过15万元，足以说明这一点。这是整个汽车市场对比亚迪的认可，也正因为比亚迪是新能源汽车的代表品牌，同时也代表了新能源汽车已被市场充分认可，在未来比亚迪一定会不负众望，继续砥砺前行！