混动车型一直是众多新能源汽车消费者心中的香饽饽，毕竟在目前的实际用车情况下，纯电车续航焦虑仍然存在，燃油车使用成本居高不下，而混动车则是兼具了纯电车的经济性和燃油车的续航便利性。而如果要问目前市场上最具代表性的三款混动SUV车型，领克 08 EM-P、比亚迪唐DM-i和理想L7绝对是绕不过去的存在，这三款车型作为销量TOP榜的常客，在产品竞争力上不容小觑，并且各具特色！

外观方面，领克 08 EM-P采用全新都市对立美学设计语言，比亚迪唐DM-i则沿用家族“龙脸”设计，而理想L7同样遵循家族“前瞻-先锋”的设计语言，三款车各有各的特色，鉴于人们的审美各异，这里就不再讨论，接下来我们主要看看它们在动力、续航、驾乘体验等方面的差异！

领克 08 EM-P：性能又节能的代表车型

首先，我们来看领克08 EM-P。这款车采用了领克EM-P超级电混技术，发动机和电机间可以灵活地进行串联或并联工作，不仅提供了强劲动力，还降低了发动机噪音，可油可电可增程的多动力方案大幅提升驾驶的舒适及经济性。从具体参数来看，领克08 EM-P搭载1.5T电混发动机+P1+P3+P4三电机四驱组合，最大功率436kW，峰值扭矩高达905N·m，百公里加速仅需4.6秒，综合续航达到1400km+，还曾以1813km的成绩成功创造新的吉尼斯世界纪录，是兼具性能与节能的代表车型。

驾乘体验方面，领克 08 EM-P基于全新CMA Evo架构打造，精心调校的底盘，加上车身的刚性设计，使得整个底盘质感显得非常从容，还曾荣获2023中国十佳底盘评选最佳操控奖，麋鹿测试成绩超 80km/h，足以媲美BBA。

唐DM-i：动力续航足以满足日常需求

接下来是比亚迪唐DM-i。作为比亚迪的明星车型，2025款唐DM-i采用第五代DM技术，走单挡插混路线，搭载了1.5T发动机和前置单电机组合，发动机最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，电机最大功率200kW，峰值扭矩315N·m，零百加速需7.5s，能够提供稳定的动力输出。续航上，比亚迪唐DM-i综合续航1150km，足以满足大多数消费者的日常需求。

底盘部分，2025款比亚迪唐DM-i后悬架升级为五连杆，入门款车型即搭载软硬可调的FSD可变阻尼悬架系统，顶配车型则搭载云辇- C智能车身阻尼控制系统，这些升级在提升操控性的同时，也能带来更强的舒适性。

理想L7：动力续航表现均衡的家用车

最后，我们来看看理想L7。作为理想的量产主力车型，理想L7采用增程式动力系统，发动机主要作为增程器为电池供电，在动力性能和续航能力上都有着不俗的表现。理想L7搭载的是由1.5T四缸涡轮增压发动机和前后双电机组成的增程式混动系统，系统综合功率330kW，综合扭矩620N·m，零百加速5.3s。电池包容量为42.8 kWh，CLTC综合续航为1360km，满足日常出行需求绰绰有余。

底盘方面，理想L7前悬采用双叉臂结构，后悬采用五连杆独立结构，在舒适模式下，由于重心偏高，容易给人带来晃悠的“开船感”，而在运动模式下，底盘表现得就比较稳。

尽管纯电市场新车频发，但凭借着“可油可电”的优势，混动车型依然是很多消费者的首选，毕竟既没续航焦虑，又能节省钞票的车，谁能不爱呢？而领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i和理想L7都是市场上极具竞争力的混动SUV车型，大家在购车前可以多去试驾感受下再做抉择！